汽车空调正常压力是多少？

汽车空调正常高压压力是1.3到1.7MPa之间低压压力在0.15到0.25MPa之间。以下是相关资料：1、工作原理：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动每个循环有四个基本过程分别是压缩过程、散热过程、节流过程、吸热过程。四个过程周而复始地进行达到降低蒸发器周围空气温度的目标。2、空调保养：夏季进车不能立即启动内循环刚进入车内的时候应该先开窗通风并开启外循环把热气都排出去。等车厢内温度下降之后再换成内循环。出风口方向不能随意调根据冷空气下沉、热空气上升的原理正确的做法应该是开冷气时将出风口向上开暖气时将出风口向下。不能长时间开着空调因为长时间使用空调会使冷凝器压力过大这会对制冷系统造成损耗因为空调是发动机的一个沉重负担而发动机本身就是一个发热体更何况在高温天气下。不能先熄火再关空调因为这样在车辆下次启动时发动机会带着空调的负荷启动这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后再打开空调。

汽车空调压力多少正常

汽车空调运行时，正常数值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。

汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常数值不符，则表明制冷系统可能有故障：

①当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。

②当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

③当汽车空调压力表显示低压真空（指针在0刻度以下）、高压低时，这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。

④当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空，高压有时正常、有时低，这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。

⑤当汽车空调压力表显示低压高、高压低时，这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

汽车空调压力值多少正常

正常运行时，低压在1.0~2.5bar之间，高压在15~18bar之间。

测试汽车空调节压力的正常值范围一般为高压1.7mpa，低压1.3mpa，低压1.15mpa，高压1.25mpa。如果低压高于或低于正常范围，说明膨胀阀调节不当。

R134a(1，1，1，2-四氟乙烷)是应用最广泛的中低温环保制冷剂。它具有良好的综合性能，使其成为R12(二氯二氟甲烷)非常有效和安全的替代品，可用于大多数使用R12制冷剂的领域。主要用途R-134a是应用最广泛的中低温环保制冷剂。由于其良好的综合性能，R-134a是R-12非常有效和安全的替代品，主要用于大多数使用R12制冷剂的领域。包括冰箱、冰柜、饮水机、汽车空开关、中央空开关、除湿机、冷库、商用制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备，也可应用于气溶胶推进剂、医用气溶胶、杀虫推进剂和聚合物(塑料)物理发泡剂。R-134a可作为制冷剂广泛应用于汽车空、冰箱、中央空、商业制冷等行业，也可用于医药、农药、化妆品和清洁行业。

汽车空调系统的正常压力是多少？

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg\u002Fcm2或190-250Lbf\u002Fin2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg\u002Fcm2或20-35Lbf\u002Fin2）之间。具体介绍如下：1、空调的作用：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境降低驾驶员的疲劳强度提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。2、不要马上开空调：夏季车内外温差较大在进入车内的时候不宜马上将空调开温度调的过低可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气然后不要将车窗全部关闭开启空调等身体逐渐适应后将空调调制需要温度关闭车窗。这样身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

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